维保单位愿担责
    我们走进31幢的另一部电梯，发现轿厢里并没有按照规定张贴安全检验合格标志，也没有维保单位的联系方式，只有一个黄色的警铃按钮，且按钮四周并无任何相关使用说明。
    据该电梯维保单位——杭州兴耀电梯工程有限公司维保负责人叶先生介绍，事发时，这部电梯发生了钢绳断裂，自动保护装置启动后，导致电梯停运。
    “我们事后检查了轿厢内的警铃，并没有发生线路故障，其实当时只要被困人按下黄色警铃按钮，我们值班室的电话就会响，工作人员就可以和轿厢里的人直接通话。”叶先生认为，是王大妈不会正确使用警铃，才导致维保人员不知道电梯里还有人困着。
    据叶先生介绍，维保人员确实在早上就接到了业主的电话，说电梯发生了故障，维修工赶到现场后敲了几下电梯门，里面并无反应，直到下午再次接到业主电话，才知道里面有人困着。
    “我不否认这个事情维修工和我们公司是有责任的。”叶先生说，公司已经对当事维修工进行了严肃的批评，不排除将其开除的可能。
    曾经也有人被困
    按警铃无济于事
    对于物业和维保单位的说法，31幢的一些业主并不认同，他们都说这部电梯常常卡住，而且此前发生困人事件时，按下警铃也没起作用。
    住在31幢的干大妈说，3个月前，自己也曾被困在这部电梯里。
    “我心脏不好，被困后就在电梯里按了警铃，却一直没人接听，所幸邻居帮忙找来维修人员，大家用铁锹帮我撬开了门。”干大妈说，自己那次困了半个多小时，出来后两三个小时都缓不过来。
    维修工违规操作
    被困记得按警铃
    无论王大妈当时有没有按下警铃，当电梯发生故障后，维保人员的工作流程中，难道就不包括确认轿厢内是否有人吗？
    对此，电梯维保专家余先生说，国家对维修流程并没有一套明确标准，不过业内还是有一套基本流程。
    余先生介绍，在接到电梯故障通知后，维修人员应该在1个小时以内（安全事故、困人事件为30分钟）赶到出事地点，并马上放置安全护栏。其次，维修人员应当尽快确认电梯轿厢所在位置，然后赶到位于楼顶的电梯机房，通过机房内的电话和轿厢进行联系，确认轿厢内是否有人员被困。最后，维修人员才可以实施维修。
    “据我分析，这次事故中，维修人员应该是接到报警时并不知道轿厢内有人，所以才会疏忽大意，没有通过机房内的电话和轿厢联系，或者是电话发生了故障，才导致了老太太被困。”余先生说。

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