随着城市的迅速发展，济南原有的商业和居住范围已经略显拥挤，商家和房地产商纷纷将触角伸到“二环”以外。现在，济南众多的家电卖场已将原先“二环”以内免费送货的范围扩展到了绕城高速范围内，他们还率先把绕城高速定义为济南的“三环”。
    许多分析人士指出，济南城市发展东西走向越来越明显，原有的“二环”概念已显落伍。在未来的日子里，济南应该还会出现“四环”乃至“五环”的概念。
    绕城高速被商家纳入“三环”　原先送货要另交钱的地方，现在都免费了
    两年前，家住高新区的杨女士在泉城路某卖场买了一台电冰箱。当她提出要求卖场免费送货时，对方表示由于她居住的范围超出了卖场规定的“二环”以内免费送货区域，杨女士必须承担运费。
    无奈之下，杨女士自己交钱将冰箱运回家里。“当时特别不理解，高新区已经成了济南城市发展中一个重要的区域。商家的免费送货范围明显跟不上城市发展。”杨女士说，自己当时很希望高新区也能够进入免费送货区域。
    仅仅过了两年时间，当杨女士上周末准备自己把新买的液晶电视想办法拉回家时，商家告知，现在免费送货的范围已经扩展到以绕城高速为界的“三环”。这个变化让杨女士感慨：随着房地产和高档卖场纷纷在“二环”之外安家，“三环”概念的推出让济南顿时变大了。
    为杨女士服务的这家家电卖场的业务主管告诉记者：“济南市区‘三环’以内免收送货费，‘三环’以外按1.5元/公里收取一定送货费，过路、过桥费另收。”他说，为了改变济南人传统观念中“二环”以内才叫市区的观念，他们将市区范围放宽到了绕城高速，并率先提出了“三环”的概念。
    用“二环”区分主城区已显落伍　商家虽认“三环”，但这个提法亟待官方确认
    “三环”概念的推出首先让买家电的济南市民得到了实惠。据记者了解，目前在济南，三联家电将免费送货范围扩展到了绕城高速内；苏宁东西方向也出了“二环”；而国美的免费送货范围则到了长清、章丘、济阳，甚至只要是济南范围内都可以。
    “济南受地域局限，南北方向继续发展有一定难度，而东扩西进潜力巨大。”省城某家电卖场送货部相关人士表示，他们的家电派送员最能体会到济南人居住范围的扩大，而家电卖场纷纷将免费送货范围扩大到“二环”以外，也说明在“二环”以外居住的市民越来越多。
    从市民政局地名办了解到，按照传统观点，济南“一环”概念是指东到历山路、西至纬十二路、南到经十路、北到北园大街以及无影山中路的范围内；“二环”则是指东西南北外环路范围内；目前还没有官方的“三环”说法。
    不过许多分析人士表示，目前从济南市的发展趋势看，“二环”范围内已经不再是济南发展的重点。尤其是济南高新区和西客站片区，明显成了未来济南的两个重要发展地域，中心城区和其他城区的区别如果仍用“二环”来区分，已经显得很落后了。
    “未来济南会形成三大商圈，分别是老城区、高新区和西客站片区。”山东经济学院相关专家表示，尽管从济南南北地域看，“二环”和“三环”区别不大，但对东西方向来说，设定一个新的地标名称确实很有必要。
    商场楼盘“二环”之外纷纷扎堆　未来东西方向，济南将有“四环”乃至“五环”
    25日,在高新区采访时发现，在很多济南人眼里还是一片麦地的高新区，现在已经林立了大量的住宅小区和高新技术公司。去年12月份，银座集团扎根东部，成为高新区首家入驻的大型零售超市，大地锐城也在东部高新区引入写字楼、酒店餐饮等项目，中铁十局已开建定位于商务物业的中铁·汇展国际项目。业内人士认为，随着省城的东扩，高新区的商务需求和氛围正越来越浓厚，不出两年，这里将成为济南最为繁华的商业区域之一。
    与此同时，随着西客站在去年正式投入建设，目前房地产等项目纷纷上马。据了解，槐荫广场商业中心主体完工后，济南西部中心区域的新商业圈将渐露头角，新商圈的核心——槐荫广场商业中心已吸引了华联超市、肯德基等知名连锁品牌的进入。
    对于省城商业中心的逐渐东扩西进，山东大学经济学院副院长、房地产研究中心主任李铁岗表示，受济南发展规划影响，东西部目前有大量高品质楼盘和城市综合体介入，东西方向的发展与成熟有目共睹。从这个角度出发，济南市城区的概念确实应该扩大。
    就“三环”概念随机采访的多位市民也都表示，“三环”尽管目前只是一个口头概念，但就像“二环”已经不能代表济南城区和郊区的分界线一样，“三环”以后肯定会越来越深入人心，并成为济南城郊新的分界线。
    不过，在很多专家眼里，“三环”恐怕也不能代表济南城郊分界线。我省地名协会有关人士和相关经济学家接受采访时均表示，济南东扩西进的最终方向能够达到章丘和长清。尤其是现在在东绕城高速之外，城市建设的发展已经进入正轨，因此，未来济南应该还会有“四环”、“五环”的概念。