北京地铁10号线二期车站开工 预计明年9月通车
    【北京装修网】10号线二期23座车站已开工21座，未开工的丰台站地下一层将直通丰台火车站，今后乘客可通过站厅层进入火车站。按照计划，10号线二期将在明年9月底建成通车，届时将与一期工程贯通，构成北京市第二条环线地铁。
　　丰台站前泥洼站未开工
　　10号线二期位于三环与四环之间，起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点巴沟站西侧折返线。
　　该线路长32.44公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘车站13座。在与10号线一期贯通运营后，线路全长将达57公里，为北京最长的地铁线路。
　　目前，10号线二期车站已开工21座，丰台站、前泥洼站尚未进场开工。
　　北京市轨道交通建设管理有限公司有关负责人表示，两个车站未开工的原因主要是为配合丰台火车站的建设，两个站分别北移约300米。站位调整后，新增的拆迁范围较大，目前拆迁工作还未完成。
　　该负责人说，按照规划，10号线丰台站的地下一层和丰台火车站的地下一层相通，今后乘客可通过站厅层不用出地面就能直接进入丰台火车站。
　　站内装修风格延续一期
　　有关负责人介绍，二期的装修主要延续一期的装修风格，讲究纵向感，使一期二期给人的印象基本一致。但在整体风格下，不同站点也有不同的变化。10号线二期根据特色分成3个区段，从东段到西南再到西北，分别是商业文化区、商业居住区和绿色居住区。
　　“东段更现代一些。”该负责人说，比如潘家园站，考虑与站点周边环境统一，将利用古玩城这个符号，把车站内柱子设计成瓷器瓶的造型，并用景泰蓝的蓝色。
　　按照计划，10号线二期将在明年9月底建成通车，届时将与一期工程贯通，构成北京市第二条环线地铁。
　　目前，10号线二期已有一列列车到京，月底再到两列，到年底将到位19列。
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